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      【行業】?;愤\輸如何提升駕駛安全
      來源:車元素 日期:2019-08-27 點擊:474次

            我國是危險化學品,民用爆炸物品等危險物品生產和使用的大國,據估計,危險貨物年運輸量超過17億噸,從事危險貨物運輸的車輛就有37.5萬輛.而其中作為危險貨物的主要運輸載體--常壓液體危險貨物罐車的保有量也在逐年增長,數量達18萬輛之多。

      由于我國危險貨物道路運輸行業管理相對薄弱,大量不符合國家標準要求的罐車,違規上崗,這也造成了若干重特大交通事故.帶來了重大的傷亡及經濟損失。

      對于這種現狀,在相關法規日益嚴苛的情況下,各地也先后作出對應的措施,以降低事故損失。自2018年起,遼寧、山東、新疆等各地關于危險化學品安全生產風險監測都出臺了相關文件,文件要求各市應急管理局要結合實際,建立本級危險化學品安全生產預警管理機制,督促企業落實安全生產風險防控主體責任。明確指出凡是未接入監測預警系統,且安全措施不達標的企業,依法不得開展危險化學品生產經營活動。

       車元素公司自2004年成立以來,一直致力于安全防御性駕駛,降低企業風險事故,依托多年的風控經驗,結合?;愤\輸企業的痛點,通過ADAS預警功能、DMS人臉識別疲勞駕駛、BSD盲區監測預警以及駕駛員行為分析四位一體的方式,全面掌握車輛情況及駕駛員不良駕駛行為,減少危險駕駛,嚴格管控車輛碰撞事故,做到人車交互,預防性駕駛輔助。


      事故研究表明,造成事故的原因可歸結為人、車、道路及環境,其中駕駛人的疏忽大意或不規范駕駛導致的事故占90%以上。利用科技手段來提升危運車輛的安全性是政府文件的硬性要求,也是一項行之有效的手段。通過對駕駛行為的記錄分析,可以對駕駛員進行有針對性的管理,從源頭上減少交通事故的發生。車元素公司在汽車主動安全領域深耕多年,深知僅依靠主動安全設備的預警提醒來幫助改善駕駛行為,其作用是有限的。管理人需從思想層面加強對安全管理的重視,不斷完善企業的管理機制,比如可以通過日常督促、以獎代罰等方式循序漸進地幫助駕駛員養成良好的習慣。只有這樣,才能提升整個車隊的行車安全系數,減少事故發生。


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